说到百万级纯电跑车,一定绕不开特斯拉Model S。尤其是它的三电机Plaid版本,可以输出1020马力,直接将零百加速干到2.1秒,这个成绩可以秒掉一众超跑。性能如此之强,但它却有着家用车的外观,有点像大号的Model 3,主打一个低调。也正是因为它拥有超跑的性能,同时还叠加家用属性,所以在百万级纯电市场,表现一直都还不错。

进入2024年,还有一款呼声很高的百万级纯电跑车将入市。它与特斯拉Model S Plaid版本(以下简称为Model S Plaid)的定位颇为类似,都是中大型轿车,但却可以下赛道,同样也很顾家。不同之处在于,后者会更像一款跑车,从外观上就能感受到浓浓的跑车味儿。它就是路特斯EMEYA R+(以下简称为EMEYA R+),一起来看一下。

路特斯EMEYA科技豪华完美统一

Model S Plaid一直都是“扮猪吃老虎”的选手,外观上看着圆润低调,人畜无害。尤其是在当前Model 3烂大街的时候,甚至很容易淹没在车流中,被误认为是自家的“大3”。

当然了,如果你就想正大光明的告诉大家,你开的就是一款跑车,那路特斯EMEYA R+定能让你满意。EMEYA R+更强调线条感,设计更具攻击性,外观一看就是个狠角色。

与很多配备激光雷达的车辆不同,路特斯EMEYA R+采用了可折叠激光雷达,外观不会很突兀。搭配流媒体外后视镜,科技感拉满。它还采用了法拉利SF90 XX和保时捷911 GT2 RS都在用的孔隙式设计,该设计主要用在赛道版的超跑。同时还配备主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和主动双层尾翼,风阻系数可以做到0.21cd,而Model S Plaid仅配备主动气坝。EMEYA R+还标配全车外饰碳纤维,整个覆盖面积达到了6.1㎡,很贵,但也极具视觉冲击力。

进入车内,Model S Plaid主打简约科技风,充满未来感。但通过半幅式方向盘,还是能感受到其潜藏的运动基因。其4970*1964*1430mm的车身尺寸,搭配2960mm的轴距,尺寸够大,也带来了不错的空间体验。日常家庭使用,完全是没有问题的。

坐进EMEYA R+车内,跟Model S Plaid是两种截然不同的风格,EMEYA R+的内饰通过高科技材质和精湛工艺,更强调运动感与豪华质感。延续路特斯超跑的惯用手法,车内大量使用碳纤维与ALCANTARA材质,搭配耐久性更好的NAPPA真皮座椅,内饰豪华质感肉眼可见。5139*2005*1464mm的车身尺寸,搭配3069mm的轴距,整体数据都比Model S Plaid更高。路特斯EMEYA实际的空间表现不错的同时,满足驾驭者个性化诉求。

路特斯EMEYA弯道王,实力更强

既然两款车都有跑车属性,那它们各自的性能表现究竟怎么样呢?

先说Model S Plaid,它采用的是前后三电机布局,电池组容量为100kWh,可以输出1020马力。前双叉臂+后多连杆独立悬挂,配备的是19寸轮胎。整体驾控性能有目共睹,尤其是直线加速,其零百加速可以做到2.1秒。在这个价位,也算是天花板级别的存在了。

EMEYA R+采用的是前后双电机布局,电池组容量为102kWh,可输出912马力。零百加速成为2.78秒,相比之下,Model S Plaid的加速成绩会更快一点。但弯道快才是真的快,由于配备了行业首创的6D智能底盘,在双腔空气悬架、48V主动稳定杆以及后轮转向等操稳黑科技的加持下,EMEYA R+弯道速度和姿态会比Model S Plaid更有保证。

路特斯EMEYA,能买到的百万级智驾巅峰之作

在智能驾驶方面,Model S Plaid配备了行业很顶级的Autopilot智驾系统,且还能选装更高阶的智能驾驶功能。但由于法规限制,不少功能在国内是没法使用的。如果你想要拥有更高阶智能驾驶体验,Model S Plaid并不能满足。

EMEYA R+标配智能驾驶,拥有高快路辅助和全场景泊车辅助两大功能,其中高快路辅助主要为ACC自适应巡航+车道居中+拨杆变道。还可选装高阶智能驾驶,包含4颗激光雷达和34个传感器等。在设定好导航之后,车辆就可以在高架及高速上实现自动超车、自动变换匝道等功能。EMEYA R+实际可以呈现的智能驾驶能力,比起Model S Plaid会更强。

写在最后:

特斯拉在电动化浪潮下果断出击,赋予了Model S Plaid超跑性能和家用属性,这种看似矛盾的产品定位,反而在百万级纯电市场占得了一席之地。

而路特斯顶着超跑头衔,此前一直是小众的炸街利器。在电动化大浪潮下,不管是设计还是科技,都变得更为“亲民”。尤其是智能配置,采用了很多前沿配置,带来很多全新的驾乘体验。此番进入可选项还很少的百万级运动轿跑市场,算是生逢其时。

如果你喜欢的是那种简约且有科技感的用车体验,Model S Plaid或许更适合你。但如果你追求那种更豪华、更智能和更与众不同的驾乘体验,路特斯EMEYA则是市场上唯一的选择。综合看来,100万左右的预算买纯电轿跑车,EMEYA R+似乎是比Model S Plaid更好的选择。

路特斯EMEYA预计将于2024年初正式上市, 预计5-8周即可交付,感兴趣的朋友可以关注起来。